Свадьба в кобальтовом стиле.
Разрабатывая концепцию свадебного торжества, каждая пара мечтает о том, чтобы именно их свадьба была самой оригинальной, красивой и запоминающейся. В последнее время очень актуальными стали свадьбы, подготовленные и проведенные в каком-то определенном стиле, и так называемый кобальтовый стиль – не исключение. Одним из основных элементов на данном мероприятии, помимо нарядов брачующихся и украшения зала, является правильный выбор свадебных автомобилей. Многие специалисты утверждают, что для свадьбы в данном стиле идеально подойдет шикарный шевроле кобальт. Так давайте же разберемся, что это за машина…
В прошлом году в России на Московском автосалоне был впервые представлен новый седан Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt). Это компактный городской автомобиль, который доступен для самых разных покупателей: его аудитория вполне может растянуться от непритязательной молодёжи до самых что ни на есть, ярых консерваторов. База у Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt) та же, что и у современного Aveo, только вот дизайн-концепция была позаимствована у хетчбека Chevrolet Agila.
Линии экстерьера – мягкие и спокойные, хотя их очень сложно назвать унылыми. Интерьер машины не может не порадовать приятной на ощупь обивкой из велюра (что на сегодняшний день – редкость), а также отделочным пластиком теплых, ласкающих глаз оттенков. В Шевроле Кобальт, в отличие от Авео, без труда можно расположиться на заднем ряду – места хватит не только ногам, но и голове.
Вполне достойными являются динамические характеристики этого авто: максимальная скорость достигает 170 км/ч, а разгон до 100 км/ч составляет примерно 10-11 сек. Расход топлива происходит в смешанном цикле, при этом не превышая 6-6,5 литров на 100 км.
Одним из самых лучших показателей в классе считается багажник Шевроле Кобальт, обладающий просто колоссальным объемом в 560 литров, но при этом снаружи он умудряется не выглядеть неким «чужеродным» элементом. Задние сидения при этом можно складывать, что еще больше увеличивает погрузочный объем. Салон Шевроле Кобальт очень удобен для путешествий на дальние расстояния, а его подвеска, адаптированная для наших дорог, дает возможность быть спокойным и в условиях умеренного бездорожья.
В базовую комплектацию Шевроле Кобальт включены: механическая трансмиссия (которую можно поменять на «автомат» за небольшую доплату), подушка безопасности водителя, аудиоподготовка, подогрев передних сидений, центральный замок, но вот, к примеру, кондиционер в данном комплекте – оборудование дополнительное, требующее отдельной платы.
Самая же дорогостоящая комплектация включает в себя такие приятные моменты, как сигнализация, бортовой компьютер, ABS, аудиосистема, кондиционер и легкосплавные диски.
Кобальт занял в линейке Шевроле почетное место между Авео и Круз, а разброс цен делает его вполне доступным для самого что ни на есть широкого покупательского круга, позволяя также надеяться на прекрасный массовый спрос.
В прошлом году в России на Московском автосалоне был впервые представлен новый седан Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt). Это компактный городской автомобиль, который доступен для самых разных покупателей: его аудитория вполне может растянуться от непритязательной молодёжи до самых что ни на есть, ярых консерваторов. База у Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt) та же, что и у современного Aveo, только вот дизайн-концепция была позаимствована у хетчбека Chevrolet Agila.
Линии экстерьера – мягкие и спокойные, хотя их очень сложно назвать унылыми. Интерьер машины не может не порадовать приятной на ощупь обивкой из велюра (что на сегодняшний день – редкость), а также отделочным пластиком теплых, ласкающих глаз оттенков. В Шевроле Кобальт, в отличие от Авео, без труда можно расположиться на заднем ряду – места хватит не только ногам, но и голове.
Вполне достойными являются динамические характеристики этого авто: максимальная скорость достигает 170 км/ч, а разгон до 100 км/ч составляет примерно 10-11 сек. Расход топлива происходит в смешанном цикле, при этом не превышая 6-6,5 литров на 100 км.
Одним из самых лучших показателей в классе считается багажник Шевроле Кобальт, обладающий просто колоссальным объемом в 560 литров, но при этом снаружи он умудряется не выглядеть неким «чужеродным» элементом. Задние сидения при этом можно складывать, что еще больше увеличивает погрузочный объем. Салон Шевроле Кобальт очень удобен для путешествий на дальние расстояния, а его подвеска, адаптированная для наших дорог, дает возможность быть спокойным и в условиях умеренного бездорожья.
В базовую комплектацию Шевроле Кобальт включены: механическая трансмиссия (которую можно поменять на «автомат» за небольшую доплату), подушка безопасности водителя, аудиоподготовка, подогрев передних сидений, центральный замок, но вот, к примеру, кондиционер в данном комплекте – оборудование дополнительное, требующее отдельной платы.
Самая же дорогостоящая комплектация включает в себя такие приятные моменты, как сигнализация, бортовой компьютер, ABS, аудиосистема, кондиционер и легкосплавные диски.
Кобальт занял в линейке Шевроле почетное место между Авео и Круз, а разброс цен делает его вполне доступным для самого что ни на есть широкого покупательского круга, позволяя также надеяться на прекрасный массовый спрос.